蒸汽直埋管道固定支座和補償器的簡(jiǎn)單介紹
蒸汽直埋管道宜采用外壓式波紋補償器，補償器應考慮15%-20%的膨脹余量。補償器的導流筒應選用3mm以上的碳鋼，為防止氯離子對不銹鋼的腐蝕，補償器的材料應盡量選用超低碳不銹鋼或高錳不銹鋼。為便于維修，在布置的補償器盡量設置直埋式補償器井。
蒸汽直埋管道在溫度作用下，熱脹冷縮，產(chǎn)生應力，容易危及安全，須進(jìn)行補償。一般補償方式有四種，即管道預熱拉伸、一次性補償、自然補償和采用補償器。國內外許多設計都優(yōu)先考慮自然補償方式。蒸汽直埋管道正是在溫度變化時(shí)，彎管部分塑性變形和一定量的彈性變形實(shí)現管道的自然補償的。蒸汽直埋管道的熱補償形式和架空管道的熱補償形式基本相同，直埋管道的平面布置和走向首先應充分考慮管道本身的自然補償。對蒸汽直埋管道進(jìn)行熱力分析，如果管系或局部柔性不足，產(chǎn)生的熱應力過(guò)大，對固定支座的推力超過(guò)推力演算允許值時(shí)，首先應考慮增強管系的自然補償能力。只有當自然補償不能滿(mǎn)足要求時(shí)，才考慮采用補償器補償。蒸汽直埋管道一般選用波形補償器或專(zhuān)門(mén)為蒸汽直埋管道設計的補償器，不得使用有填料函的套筒式補償器。補償器和工作鋼管一樣，外套管全封閉。全直埋式波形補償器不需要另加外套管。當外套管表面溫度超過(guò)50 ℃，且直管段較長(cháng)，外套管具有一定的熱伸長(cháng)量時(shí)，也應采取補償措施。外滑動(dòng)內固定和內滑動(dòng)外固定蒸汽直埋管固定支架的推力計算方法與架空管道固定支架的計算方法基本相同。
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